泰安市众升智能电子有限公司是专业生产交通信号灯的厂家，主要经营:LED交通信号灯、红绿灯、移动信号灯、太阳能信号灯、爆闪灯、标志牌、信号灯杆等，欢迎大家咨询。泰安专业交通信号灯生产商--众升智能电子有限公司。

     山东智能交通产业在很大程度上是以满足交警应用需求而兴起，因而在产业结构上，主要以交通信号控制、电子警察为主，在这一领域形成了强大的优势。经过多年的发展，山东智能交通已经形成以海信网络科技为头雁，以二、三梯队企业为两翼的智能交通产业“雁阵”。

　　我国智能交通产业主要集中在广东、北京、江苏、浙江、上海、安徽、山东等省市，已经形成“京津圈”、“珠三角圈”、“长三角圈”三大商圈，并形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团、山东军团等“七大军团”。在七大军团中，山东军团近年异军突起，成为我国智能交通产业一支重要力量。

山东交通管理科技信息化应用，成为山东交通管控和城市智能交通产业发展的驱动引擎。从济南交警2003选择台湾厂商的信号机，到10年后选择山东本地企业海信网络科技的信号机与控制系统，可以看出，山东智能交通产业已经从无到有，从弱到强。

　　说山东智能交通产业，为什么一直在扯山东的交通管理创新?因为山东智能交通的优势，主要集中在交通管控领域。可以说，山东交警交通管理科技创新，直接带动了山东交通信号控制系统产业的发展，继而带动山东整个智能交通产业的发展。直到今天，山东智能交通产业的优势仍然集中在交通信号控制和城市智能交通领域。

目前，山东智能交通行业形成了一定的集群优势，但在业务上，除海信网络科技和山东易华录外，其他企业大多业务比较单一，主要都集中在交警应用领域。易华录沿袭了母公司的业务主线，涵盖城市智慧城市、智能交通、公共安全、公共交通、大数据等领域;青岛通产智能则主要围绕交通管理、车管信息化应用等领域，比如开发了“交管机器人”和“警医通”自助体检机等;青岛以萨科技是车辆图像大数据领域专业技术厂商，优势主要集中在公安实战应用和AI车辆大数据管理领域，承担了公安部视频图像信息综合应用平台项目中全国联网实时过车信息库和相关应用的建设工作。公司开发的视频警务云——“神眼”大数据系统，全国首创“以图查车”模式，搭建起辐射全国20个省的“车踪联盟”，能够毫秒锁定涉案车辆。参与制定了多个省、市实时过车信息采集和应用标准。

　　在企业规模上，山东智能交通基本形成海信网络科技一家独大的格局，梯队互补优势相对较弱。

海信网络科技可以说是国内智能交通行业的标杆企业，是业界公认的行业领头羊。

2014年，国家科技部依托海信网络科技公司组建了“国家城市道路交通装备智能化工程技术研究中心”，成为行业内唯一一家在企业组建的*********工程技术研究中心。

　　2018年7月10日，该中心正式通过验收，中心组建以来，立足智能交通行业关键技术攻关和核心产品开发，取得了一系列科研成果，验收专家组对工程中心的组建工作给予了高度评价。未来，工程技术研究中心将会承担起引领智能交通产业发展、促进行业交流的重大使命。

　　在业务架构上，海信网络科技的业务涵盖城市智能交通、交通管控、公共交通、公共安全、轨道交通等诸多领域，其产品和解决方案已经成功应用于全国100多个城市，在快速公交(BRT)、交通信号控制、轨道交通等领域市场占有率遥遥领先。在智能交通领域，海信网络科技公司已经连续八年全国市场业绩************。

　　山东智能交通产业发展前景可期

　　目前，山东智能交通企业中，在主板上市的企业还没有，但新三板挂牌公司已经有7家。这些企业基本形成山东智能交通第二梯队，当然，这一梯队还包括山东易华录等。尽管海信网络科技不是上市公司，但海信网络科技的体量几乎相当于10到20个亿元级智能交通企业。

　　经过多年的发展，山东智能交通已经形成以海信网络科技为头雁，以二、三梯队企业为两翼的智能交通产业“雁阵”。

　　未来，山东智能交通产业发展前景可期。